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Plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium

Les plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium jouent un rôle crucial dans la fabrication de véhicules modernes. Réputés pour leur légèreté, ils contribuent à améliorer le rendement énergétique et à réduire les émissions. Leur excellente résistance à la corrosion garantit leur durabilité dans diverses conditions environnementales, réduisant ainsi les besoins de maintenance. Ces plaques d'extrémité améliorent les performances du véhicule en réduisant la masse non suspendue, en optimisant la dynamique de la suspension et en améliorant la rigidité du châssis. Leur flexibilité de conception permet des conceptions complexes adaptées aux exigences spécifiques de l'automobile, optimisant l'aérodynamisme et la gestion thermique. De plus, les alliages d'aluminium sont hautement recyclables, ce qui favorise la durabilité dans l'industrie automobile. Malgré leurs propriétés supérieures, les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium offrent une rentabilité par rapport aux matériaux alternatifs, offrant ainsi des économies à long terme aux fabricants et aux consommateurs. Dans l’ensemble, les plaques d’extrémité automobiles en alliage d’aluminium sont des composants indispensables qui combinent construction légère, durabilité, amélioration des performances, flexibilité de conception, durabilité et rentabilité dans la fabrication de véhicules modernes.

    Présentation du produit

    1. Construction légère : les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium sont réputées pour leurs propriétés légères, contribuant à la réduction globale du poids du véhicule. Cette fonctionnalité améliore le rendement énergétique et réduit les émissions, s’alignant ainsi sur les tendances de l’industrie automobile moderne en matière de durabilité.

    2. Résistance à la corrosion : les alliages d’aluminium possèdent d’excellentes propriétés de résistance à la corrosion, garantissant durabilité et longévité dans des conditions environnementales difficiles. Cette caractéristique prolonge la durée de vie des plaques d'extrémité automobiles, améliorant ainsi la fiabilité du véhicule et réduisant les besoins de maintenance.

    3. Performances améliorées : l'utilisation de plaques d'extrémité en alliage d'aluminium contribue à améliorer les performances du véhicule en réduisant la masse non suspendue, en améliorant la maniabilité et en optimisant la dynamique de la suspension. Ces plaques d'extrémité assurent également la rigidité structurelle, améliorant ainsi la rigidité du châssis et la dynamique de conduite globale.

    4. Flexibilité de conception : les alliages d'aluminium offrent une flexibilité de conception, permettant la création de formes complexes et de conceptions complexes pour répondre aux exigences automobiles spécifiques. Cette flexibilité permet aux constructeurs automobiles d'optimiser la conception des plaques d'extrémité pour l'efficacité aérodynamique, la gestion thermique et l'attrait esthétique.

    5. Recyclabilité : Les alliages d'aluminium sont des matériaux hautement recyclables, conformes aux objectifs de développement durable de l'industrie automobile. La recyclabilité des plaques d'extrémité en aluminium réduit l'impact environnemental et favorise la conservation des ressources, ce qui en fait un choix écologique pour les applications automobiles.

    6. Rentabilité : malgré leurs propriétés supérieures, les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium offrent une rentabilité par rapport aux matériaux alternatifs. Leur légèreté réduit les coûts de transport et la consommation de carburant, tandis que leur durabilité minimise les dépenses de maintenance et de remplacement, offrant ainsi des économies à long terme aux constructeurs automobiles et aux consommateurs.

    Application

    Les plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium sont des composants essentiels largement utilisés dans l'industrie automobile. Ces plaques d'extrémité sont stratégiquement positionnées aux extrémités de divers systèmes automobiles, tels que les radiateurs, les refroidisseurs intermédiaires et les condenseurs. Leur fonction principale est de fournir un support structurel et une étanchéité à ces systèmes, garantissant ainsi un fonctionnement efficace et des performances optimales du véhicule.

    En plus du support structurel, les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium jouent un rôle crucial dans la dissipation et la gestion thermique à l'intérieur du véhicule. Ils sont conçus pour dissiper la chaleur générée par le moteur et d'autres composants, aidant ainsi à maintenir des températures de fonctionnement optimales et à prévenir la surchauffe. Ceci est particulièrement important pour les véhicules hautes performances et ceux fonctionnant dans des conditions exigeantes, comme les voitures de course et les camions lourds.

    De plus, les plaques d'extrémité en alliage d'aluminium offrent plusieurs avantages par rapport aux matériaux traditionnels comme l'acier ou le plastique. Ils sont légers, ce qui contribue à réduire le poids total du véhicule et à améliorer le rendement énergétique. Ils présentent également une excellente résistance à la corrosion, garantissant une durabilité à long terme, même dans des conditions environnementales difficiles.

    Dans l’ensemble, les plaques d’extrémité automobiles en alliage d’aluminium sont des composants essentiels qui contribuent aux performances, à l’efficacité et à la fiabilité des véhicules modernes. Leur utilisation généralisée dans divers systèmes automobiles souligne leur importance dans l'industrie automobile.

    Plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium (8) 63w
    Plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium (9)g47
    Plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium (6)iqm

    Paramètre

    Ligne d'extrusion : 12 lignes d'extrusion et une production mensuelle peuvent atteindre 5 000 tonnes.
    Ligne de production: 5 lignes de production pour CNC
    Capacité du produit : La production mensuelle d'électrophorèse d'anodisation est de 2 000 tonnes.
    La production mensuelle de revêtement en poudre est de 2 000 tonnes.
    La production mensuelle de grains de bois est de 1 000 tonnes.
    Alliage: 6063/6061/6005/6060/7005. (Un alliage spécial peut être fabriqué selon vos besoins.)
    Caractère : T3-T8
    Standard: Norme de haute précision de Chine GB.
    Épaisseur: En fonction de vos besoins.
    Longueur: 3-6 M ou longueur personnalisée. Et nous pouvons produire n’importe quelle longueur que vous souhaitez.
    Quantité minimale de commande : Normalement 2 tonnes. Habituellement 15-17 tonnes pour 1*20GP et 23-27 tonnes pour 1*40HQ.
    Finition de surface: Finition de moulin, anodisation, revêtement en poudre, grain de bois, polissage, brossage, électrophorèse.
    Couleur que nous pouvons faire : Argent, noir, blanc, bronze, champagne, vert, gris, jaune d'or, nickel ou personnalisé.
    Épaisseur du film : Anodisé : Personnalisé. Épaisseur normale : 8 um-25um.
    Revêtement en poudre: Personnalisé. Épaisseur normale : 60-120 um.
    Film complexe d'électrophorèse : Épaisseur normale : 16 um.
    Grain de bois: Personnalisé. Épaisseur normale : 60-120 um.
    Matériau du grain du bois : un). Papier d'impression par transfert MENPHIS italien importé. b). Marque de papier d'impression par transfert chinois de haute qualité. c). Des prix différents.
    Composition chimique et performances : Rencontre et exécution par le niveau de haute précision China GB.
    Usinage: Découpe, poinçonnage, perçage, pliage, soudure, fraisage, CNC, etc.
    Emballage: Film plastique et papier Kraft. Un film de protection pour chaque morceau de profil est également possible si nécessaire.
    Port FOB : Foshan, Guangzhou, Shenzhen.
    OEM : Disponible.

    Échantillons

    Plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium (7)0sg
    Plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium (4) wyu
    Plaques d'extrémité automobiles en alliage d'aluminium (5)cw1

    Structures

    Dénoyauteur de grains modèle 175 (5) RVB
    Éépileur à grains modèle 175 (4)7qn
    Éépileur à grains modèle 175 (3)23p

    Détails

    Lieu d'origine Guangdong, Chine
    Délai de livraison 15-21 jours
    Caractère T3-T8
    Application industriel ou de construction
    Forme personnalisé
    Alliage ou pas Est en alliage
    Numéro de modèle 6061/6063
    Marque Xingqiu
    Service de traitement Pliage, Soudage, Poinçonnage, Découpe
    Nom du produit profilé extrudé en aluminium pour clôture
    Traitement de surface Anodisation, revêtement en poudre, polissage, pinceau, électrophorèse ou personnalisé.
    Couleur beaucoup de couleurs au choix
    Matériel Alliage 6063/6061/6005/6082/6463 T5/T6
    Service OEM et ODM
    Attestation CE, ROHS, ISO9001
    Taper Tests de contrôle qualité à 100 %
    Longueur 3-6 mètres ou longueur personnalisée
    Traitement en profondeur découpe, perçage, filetage, pliage, etc.
    Type d'entreprise usine, fabricant

    FAQ

    • T1. quel est votre MOQ ? Et quel est votre délai de livraison ?

    • Q2. Si j'ai besoin d'un échantillon, pourriez-vous m'aider ?

      +

      A2. Nous pouvons vous fournir des échantillons gratuits pour vérifier notre qualité, mais les frais de livraison doivent être payés par notre client, et il est apprécié de pouvoir nous envoyer votre compte International Express pour le fret collecté.

    • Q3. Comment facturer les frais de moisissure ?

      +
    • Q4. Quelles sont les différences entre le poids théorique et le poids réel ?

      +
    • Q5. Quel est votre délai de paiement ?

      +
    • Q6 Pourriez-vous fournir des services OEM et ODM ?

      +
    • Q7. Comment pouvez-vous garantir la qualité ?

      +

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