Profil en aluminium de plaque d'extrémité
Présentation du produit
Le profilé en aluminium pour plaque d'extrémité est une sorte de profilé en aluminium utilisé dans des scènes spécifiques, couramment utilisé dans les véhicules à énergie nouvelle et dans d'autres domaines. Il est généralement fabriqué en alliage d'aluminium tel que le 6063-T5 ou le 6061.
Dans les véhicules à énergie nouvelle, le rôle des profilés en aluminium pour plaques d'extrémité est principalement celui de plaques d'extrémité de boîtier de batterie et d'autres composants. Par exemple, un profilé en aluminium de plaque d'extrémité de véhicule à énergie nouvelle comprend une plaque de base, une première plaque latérale est prévue des deux côtés du dessus de la plaque de base, une seconde plaque latérale est prévue sur les côtés avant et arrière du dessus, une une première fente coulissante est ouverte des deux côtés du haut de la plaque de base, un premier curseur dans la première fente est relié de manière fixe au bas de la première plaque latérale en haut, une seconde fente coulissante est ouverte sur les côtés avant et arrière du côté opposé de la première plaque latérale, et un second curseur dans la seconde fente coulissante est relié de manière fixe à la seconde plaque latérale. Une telle conception facilite l’assemblage et favorise la dissipation thermique.
Caractéristiques
Les alliages d'aluminium utilisés dans les plaques d'extrémité automobiles possèdent généralement un certain nombre d'excellentes propriétés.
Premièrement, les alliages d’aluminium ont une densité relativement faible, ce qui contribue à réduire le poids total du véhicule, améliorant ainsi le rendement énergétique ou augmentant l’autonomie des véhicules électriques.
En termes de résistance, avec un traitement et un alliage appropriés, les alliages d'aluminium peuvent fournir suffisamment de résistance pour répondre aux exigences structurelles des plaques d'extrémité automobiles et peuvent résister à une certaine quantité de chocs et de vibrations.
Les alliages d'aluminium ont également une bonne résistance à la corrosion et peuvent maintenir des performances stables dans diverses conditions environnementales difficiles, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
Ses performances de moulage sont également excellentes, ce qui facilite la fabrication de formes complexes de plaques d'extrémité grâce à divers processus tels que le moulage sous pression et l'emboutissage.
De plus, les alliages d'aluminium ont une bonne conductivité thermique, ce qui contribue à dissiper la chaleur, en particulier dans les zones où la chaleur est générée lors du fonctionnement du véhicule.
Application
Dans la construction automobile, il est couramment utilisé dans la partie plaque d'extrémité de la structure de la carrosserie, telle que les plaques d'extrémité de porte et les plaques d'extrémité de capot. Leurs caractéristiques de légèreté et de haute résistance contribuent à réduire le poids de la carrosserie, améliorant ainsi la maniabilité du véhicule et l'économie de carburant.
Dans l'industrie aérospatiale, les profilés en alliage d'aluminium sont également utilisés dans certaines parties des avions, comme les panneaux d'extrémité des ailes, pour répondre aux exigences de légèreté et de haute résistance, tout en garantissant la sécurité et la fiabilité du vol.
Dans l'industrie de la construction, les profilés de plaque d'extrémité en alliage d'aluminium peuvent être utilisés pour les cadres et les plaques d'extrémité de portes et fenêtres, qui sont non seulement beaux et durables, mais ont également une bonne étanchéité et une bonne résistance à la pression du vent.
Dans le domaine des équipements électroniques, tels que les châssis d'ordinateur, la plaque d'extrémité du cadre de moniteur, les profilés en alliage d'aluminium peuvent fournir une bonne dissipation thermique et une bonne protection. Dans le transport ferroviaire, des profilés en alliage d'aluminium sont également utilisés dans les plaques d'extrémité des caisses de train afin de réduire le poids des trains et la consommation d'énergie.
Paramètre
Ligne d'extrusion : | 12 lignes d'extrusion et une production mensuelle peuvent atteindre 5 000 tonnes. | |
Ligne de production : | 5 lignes de production pour CNC | |
Capacité du produit : | La production mensuelle d'électrophorèse d'anodisation est de 2 000 tonnes. | |
La production mensuelle de revêtement en poudre est de 2 000 tonnes. | ||
La production mensuelle de grains de bois est de 1 000 tonnes. | ||
Alliage: | 6063/6061/6005/6060/7005. (Un alliage spécial peut être fabriqué selon vos besoins.) | |
Caractère : | T3-T8 | |
Standard: | Norme de haute précision de Chine GB. | |
Épaisseur: | En fonction de vos besoins. | |
Longueur: | 3-6 M ou longueur personnalisée. Et nous pouvons produire n’importe quelle longueur que vous souhaitez. | |
Quantité minimale de commande : | Normalement 2 tonnes. Habituellement 15-17 tonnes pour 1*20GP et 23-27 tonnes pour 1*40HQ. | |
Finition superficielle : | Finition de moulin, anodisation, revêtement en poudre, grain de bois, polissage, brossage, électrophorèse. | |
Couleur que nous pouvons faire : | Argent, noir, blanc, bronze, champagne, vert, gris, jaune d'or, nickel ou personnalisé. | |
Épaisseur du film : | Anodisé : | Personnalisé. Épaisseur normale : 8 um-25um. |
Revêtement en poudre : | Personnalisé. Épaisseur normale : 60-120 um. | |
Film complexe d'électrophorèse : | Épaisseur normale : 16 um. | |
Grain de bois : | Personnalisé. Épaisseur normale : 60-120 um. | |
Matériau du grain du bois : | un). Papier d'impression par transfert MENPHIS italien importé. b). Marque de papier d'impression par transfert chinois de haute qualité. c). Des prix différents. | |
Composition chimique et performances : | Rencontre et exécution par le niveau de haute précision China GB. | |
Usinage: | Découpe, poinçonnage, perçage, pliage, soudure, fraisage, CNC, etc. | |
Emballage: | Film plastique et papier Kraft. Un film de protection pour chaque morceau de profil est également possible si nécessaire. | |
Port FOB : | Foshan, Guangzhou, Shenzhen. | |
OEM : | Disponible. | |
Échantillons
Structures
Détails
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Délai de livraison | 15-21 jours |
| Caractère | T3-T8 |
| Application | industriel ou de construction |
| Forme | personnalisé |
| Alliage ou pas | Est en alliage |
| Numéro de modèle | 6061/6063 |
| Nom de la marque | Xingqiu |
| Service de traitement | Pliage, Soudage, Poinçonnage, Découpe |
| Nom du produit | profilé extrudé en aluminium pour clôture |
| Traitement de surface | Anodisation, revêtement en poudre, polissage, pinceau, électrophorèse ou personnalisé. |
| Couleur | beaucoup de couleurs au choix |
| Matériel | Alliage 6063/6061/6005/6082/6463 T5/T6 |
| Service | OEM et ODM |
| Attestation | CE, ROHS, ISO9001 |
| Taper | Tests de contrôle qualité à 100 % |
| Longueur | 3-6 mètres ou longueur personnalisée |
| Traitement en profondeur | découpe, perçage, filetage, pliage, etc. |
| Type d'entreprise | usine, fabricant |
FAQ
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T1. quel est votre MOQ ? Et quel est votre délai de livraison ?
A1. 500kgs pour chaque modèle. Environ 25 jours après le paiement.
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Q2. Si j'ai besoin d'un échantillon, pourriez-vous m'aider ?
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Q3. Comment facturer les frais de moisissure ?
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Q4. Quelles sont les différences entre le poids théorique et le poids réel ?
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Q5. Quel est votre délai de paiement ?
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Q6 Pourriez-vous fournir des services OEM et ODM ?
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Q7. Comment pouvez-vous garantir la qualité ?
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