Placa final Perfil de aluminio

Introdución do produto

O perfil de aluminio da placa final é un tipo de perfil de aluminio usado en escenas específicas, que se usa habitualmente en vehículos de nova enerxía e noutros campos. Normalmente está feito de aliaxe de aluminio como 6063-T5 ou 6061.

Nos vehículos de nova enerxía, o papel dos perfís de aluminio da placa final é principalmente como placas finais da caixa de batería e outros compoñentes. Por exemplo, un novo perfil de aluminio da placa final do vehículo de enerxía inclúe unha placa base, unha primeira placa lateral está prevista a ambos os dous lados da parte superior da placa base, unha segunda placa lateral está prevista nos lados dianteiro e traseiro da parte superior, un a primeira ranura deslizante ábrese nos dous lados da parte superior da placa base, un primeiro control deslizante na primeira ranura está conectado fixamente á parte inferior da primeira placa lateral na parte superior, unha segunda ranura deslizante ábrese nos lados dianteiro e traseiro. do lado oposto da primeira placa lateral, e un segundo control deslizante na segunda ranura de corrediza está conectado fixamente á segunda placa lateral. Este deseño facilita a montaxe e favorece a disipación da calor.

Características

As aliaxes de aluminio utilizadas nas placas finais de automóbiles adoitan ter unha serie de excelentes propiedades.

En primeiro lugar, as aliaxes de aluminio teñen unha densidade relativamente baixa, o que axuda a reducir o peso total do vehículo, mellorando así a eficiencia do combustible ou aumentando a autonomía dos vehículos eléctricos.

En termos de resistencia, cun tratamento e aliaxe adecuados, as aliaxes de aluminio poden proporcionar unha resistencia suficiente para satisfacer os requisitos estruturais das placas finais de automóbiles e poden soportar unha certa cantidade de choques e vibracións.

As aliaxes de aluminio tamén teñen unha boa resistencia á corrosión e poden manter un rendemento estable en condicións ambientais duras, reducindo os custos de mantemento.

O seu rendemento de moldaxe tamén é excelente, o que facilita a fabricación de formas complexas de placas finais mediante diversos procesos, como fundición a presión e estampación.

Ademais, as aliaxes de aluminio teñen unha boa condutividade térmica, o que axuda a disipar a calor, especialmente nas zonas onde se xera calor durante o funcionamento do vehículo.

Aplicación

Na fabricación de automóbiles, úsase habitualmente na parte da placa final da estrutura da carrocería, como as placas finais das portas e as placas finais do capó. As súas características lixeiras e de alta resistencia axudan a reducir o peso da carrocería, mellorando o manexo do vehículo e o aforro de combustible.

Na industria aeroespacial, os perfís de aliaxe de aluminio tamén se utilizan en certas partes das aeronaves, como os paneis dos extremos das ás, para cumprir os requisitos de peso lixeiro e alta resistencia, ao tempo que se garante a seguridade e fiabilidade do voo.

Na industria da construción, os perfís de placas finais de aliaxe de aluminio pódense usar para marcos de portas e ventás e placas finais, que non só son fermosas e duradeiras, senón que tamén teñen un bo selado e resistencia á presión do vento.

No campo dos equipos electrónicos, como o chasis do ordenador, a placa final do marco do monitor, os perfís de aliaxe de aluminio poden proporcionar unha boa disipación da calor e protección. No transporte ferroviario, os perfís de aliaxe de aluminio tamén se usan nas placas finais das carrocerías dos trens para reducir o peso dos trens e o consumo de enerxía.

Parámetro

Mostras

Estruturas

Detalles

FAQ